自2016年黃委黨組啟動黃河水文測報能力提升工作以來,黃委水文局周密部署,科學(xué)安排,齊心協(xié)力,全力推進(jìn)水文新儀器新設(shè)備的引進(jìn)、消化、應(yīng)用進(jìn)程,進(jìn)一步加快了水文測驗現(xiàn)代化的步伐。
其中,經(jīng)過十多年反復(fù)比測試驗、消化調(diào)整的聲學(xué)多普勒流速剖面儀,逐步開始大范圍的應(yīng)用。目前,黃河干流35站,已有25站投產(chǎn)應(yīng)用,黃河水文流量測驗迎來了躍遷發(fā)展的新局面。
這種躍遷變化,在小浪底、西霞院兩個水文站表現(xiàn)最為明顯。與大部分黃河河段的自然河道不同,河床相對穩(wěn)定,動床特征不明顯,含沙量較小,且受小浪底水庫和西霞院水庫影響大,全年水位變化快、漲落幅度大,ADCP的快速、自動化流量測驗,使得水文人能夠更快、更準(zhǔn)確地測出洪峰流量。
7月初的小浪底水文站,凌晨5時,朝陽還沒有升起來,河邊的空氣里散布著早晨潮濕的清新,負(fù)責(zé)流量測驗的董方和王帥強(qiáng)開始了一天的工作。不同于以往的流速儀測驗,現(xiàn)在兩個人、一臺筆記本電腦、一套ADCP,輕裝簡行就能開展流量測驗了。 “現(xiàn)在只要是清水時期,常規(guī)測流已經(jīng)全部用ADCP代替流速儀了,因為實在是太方便了。”沖鋒舟找到了測驗斷面的起始點(diǎn),董方點(diǎn)擊著電腦上連接ADCP信號的軟件,確定信號接收正常,伴隨著“突突突”的馬達(dá)聲,測流就這樣開始了。不需要停船找測點(diǎn),不需要等候100秒的測驗歷時,沖鋒舟拖著“山”字形的ADCP從右岸勻速行駛到左岸,一份流量記載表和分布圖儼然出現(xiàn)在了電腦上,采集、處理、輸出數(shù)據(jù)全程自動化,前后僅僅耗時6分鐘。
“一般我們都是來回測兩個回合,也就是測4次,流量取平均值,這樣更準(zhǔn)確?!倍皆诨爻痰穆飞闲χf:“整個過程也就半小時左右?!?
“這個儀器應(yīng)用得特別好,受河中漂浮物和水草的影響較小,除了最開始遇到過船頭上揚(yáng)的情況,基本沒有什么問題。上揚(yáng)的情況我們也通過安裝平衡架解決了。”小勘局辦公室主任任江波拿出一張帶ADCP和平衡架的照片細(xì)細(xì)介紹,“最初搭配ADCP使用的船體笨重,平衡性較差,在測驗過程中由于沖鋒舟的牽拉作用導(dǎo)致船頭上揚(yáng),容易造成測驗誤差。”
這個樣子像字母“T”的平衡架是水文站職工為ADCP專屬打造的。橫桿固定在沖鋒舟上,豎桿則固定在ADCP的首部,以外力使ADCP保持平放在水面上,確保了測驗精度。“這個平衡架是個非常實用的小發(fā)明,當(dāng)時還獲得了‘浪花獎’。不過2013年以后我們就更換了新型的ADCP,船體輕盈,徹底解決了平衡性的問題?!比谓ㄐχf:“現(xiàn)在小浪底、西霞院兩個水文站ADCP應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟,小浪底只要是流量5000立方米每秒以下、含沙量不超過9千克每立方米,都可以用ADCP測流?!?